普通人应该怎么在互联网上赚钱？大多数在网络上没有资源、没有人脉、没有经验、有在网络上赚钱的想法的人，我们称之为普通人。
还有什么方法能让大多数普通人都能通过自己的努力，在网上赚钱呢？
回答是有的，那就是：去搭车。
咱们先说另一个词，就是：上车。堂兄第一次看到“上车”这个词，是在一篇采访普通香港年轻人的新闻中。
年轻人说：“在香港，大多数人把买车叫做上车，因为你只需要去买房子，即使是最慢的车，即使是躺在车里。而且你的走路速度也会比一般人快很多，因为他们的工资和走路一样，根本爬不上去。”
和互联网一样，互联网刚刚起步的时候，你只需要做一个网站，即使是用最简单的模板建立一个html静态页面，你也可以坐收几倍的广告费，搭上HAO123这个顺风车的最好例子就是HAO123。
hao123导航是80后90后所熟悉的一个网站，可能00后对此并不了解，因为00后接触到的网络与8090后并不完全相同。
hao123的创立者是李兴平，凭借自己的兴趣，在网吧当网管时创立了hao123导航，最终被百度以1150W+4W的股价收购，在草根站长行业一战成名。
手机因特网时代的到来，手机端应用占据了众多搜索引擎的流量。
许多人不知道移动互联网时代即将到来，许多人不知道QQ将迎来一个垄断社交平台的时代，甚至连微信也不能申请的时代，但有人开始以一毛钱的成本囤积微信号。
没人会想到，原来只需要一个手机号就能注册的微信号，现在可以卖到新号码50老号3001的价钱。这种搭车还是最低端的方式，就像扒火车一样，但并不妨碍各式各样的人通过微信这个大平台来赚钱。
伴随着自媒体时代的到来，许多人还没有认识到，百无一用是书生手中的一支笔，可以成为财源。以前，人们想通过写文章来赚钱的途径很少，要么发文章，要么就去当个枪手。没人想到，微信公众号上那句：“再小的个人，也有自己的品牌。”这个看似空洞的字眼，将会变成现实。
在自媒体时代，无数写手，通过手中的键盘，成就了他们辉煌的人生。像这样的大公司也有很多，比如每一个广告收费20W的咪蒙，每一个广告半小时销售1000W的逻辑等等。
许多人看到这一类的大神，都会感到望洋兴叹，感到彼此之间的差距如此之大。
同时，我也是自媒体时代崛起的幸运儿之一，我在自媒体元年就开始学习如何做公众号了。那时候我的流量源是一个宅男猫网站，由于内容质量和SEO做得比较好，坚定了以内容为中心的流量发展之路。透过网站的流量，做N个5W左右的帐户。
接着在运营公众账号时发现，做公众号居然比做网站赚钱？苦心经营了一整年的网站，还整天提心吊胆每天更新，结果网站一条广告只花了3000元，尽管说可以一次挂10多个广告位。
但又说这里的公众号，是5W级别的公众号，因为内容比较好的UV比较高，所以拿到的广告报价都比较高，第一条广告的价格可以达到1500元，除此之外，还可以拿到公众号上自带广告流量的收入，其他的销售收入等等。一家20W级别、15%左右的UV公众号，就收入而言，与10W日IP网站不相上下。
我才知道，公众号上说让用心写做的人都有收入的，原来是假的。
所以，我在想，除了网站以外，我还能通过哪些渠道做公众号？考虑了很久，做了很多尝试，开发了很多方法，学习了很多引流渠道，最后把原本只有20W左右的公众号矩阵，慢慢的在一年内，除了网站流量，达到100W，每天给我带来的利润在5000+。
我的一次经历就是搭上了媒体时代的顺风车。
马云曾经说过，大多数人处于“看不见的、看不起的、不理解的、来不及的”四个阶段。
就像我一样，在公众号鼎盛时期，谁都认为公众号在网络上是无与伦比的，就像头条，就像抖音一样。
年，表哥开始在抖音上刷广告，却没有意识到其中的商机。
表哥看了下18年时的抖音，研究他们如何赚钱，我发现他们也没有把抖音的流量带入私有领域，所以不愿意尝试。
一九一一年，表哥再看抖音，发现很多人已经学会了如何通过抖音的直播，给自己的微信导流后，出于种种考虑，还是没有出手。
这一年...终于感觉，这班车已经从最初的小破车，成长为一架飞机，也许不会再学习，不会再研究，太晚了。
上网最可怕的不是外界的冲击，而是自己内心的固执，不愿学会接触新事物。
由于大多数平台都是存在平台早期流量红利的，也许今天你就会对它爱理不理，以后就会高攀不起。
